Определение технического состояния строительных конструкций радиальных отстойников №1-4

Тип выполняемых работ

Натурное обследование строительных конструкций объекта, проведение испытаний бетона, выполнение контрольных вскрытий конструкций, формирование отчета;

Когда выполнялся проект и адрес

Июнь 2022 года;
Вологодская область, г. Череповец, севернее жд. станции Кошта.

Цель и задача обследования

Определение технического состояния строительных конструкций радиального отстойника №1-4.

Перечень работ, выполненных в процессе обследования:

Анализ исходной документации;
Визуальное обследование конструкций, выявление дефектов и повреждений;
Фотофиксация дефектов и повреждений;
Составление ведомости дефектов и повреждений;
Составление схем для отчета;
Локальные вскрытия участков конструкций с целью определения потери сечения армирования;
Испытания прочности основных несущих конструкций методом отрыва со скалыванием;
Определение защитного слоя бетона. Камеральная обработка полученных данных;
Составление отчета по результатам обследования с выдачей рекомендаций;

Сроки и решение

Время выполнения – 20 календарных дней.

Общие выводы и рекомендации по системе:

На основании результатов полученных при детально-инструментальном обследовании, строительным конструкциям отстойника №1 присвоены следующие категории технического состояния, согласно ГОСТ 31937-2011:

Стены-Работоспособное
Днище-Работоспособное
Наружный борт-Ограниченно-работоспособное
Стальные конструкции лотков — Аварийное
Лотковые панели- Аварийное
Центральная секция- Аварийное

Устранять выявленные дефекты и повреждения рекомендуется в соответствии с указанными, в данном отчете, рекомендациями по заранее разработанной проектной документации.
Коррозионный износ рабочего армирования под защитным слоем отсутствует, потеря сечения не выявлена. Образованию коррозии подвержены неизолированные элементы армирования.
Рекомендуется демонтировать с последующим переустройством следующие конструктивные элементы сооружения: лотковые панели, металлоконструкции для опирания лотковых панелей, центральная секция отстойника, нарощенная часть борта, выпускная камера.

Эксплуатация закладных деталей в стеновых панелях не рекомендуется в дальнейшем в виду наличия дефектов образованных при сваривании. Элементы непригодны к сварке.

Вертикальные стальные профили в стыках панелей рекомендуется очистить от продуктов коррозии, обработать защитными средствами и предусмотреть гидроизоляцию.

При разработке проектной документации на восстановление/переустройство сооружения учесть несовпадение оси движения приводной тележки и оси диаметра борта.
Комплексное обследование отстойников (в т.ч. отстойников №2, 3 и 4) указывает на не системность укладки арматурных стержней в стеновых панелях при изготовлении. Шаг стержней составляет 100…250мм. Косвенных признаков свидетельствующих о нарушении работоспособности не выявлено.
Образование трещин в плите днища предположительно связана с морозным пучением водонасыщенного грунта. Рекомендовано выполнить расшивку трещин с последующей заделкой специализированными ремонтными составами. К работам по устранению трещин необходимо приступать после ремонта инженерных коммуникаций.

На основании результатов полученных при детально-инструментальном обследовании, строительным конструкциям отстойника №2 присвоены следующие категории технического состояния, согласно ГОСТ 31937-2011:

Устранять выявленные дефекты и повреждения рекомендуется в соответствии с указанными, в данном отчете, рекомендациями по заранее разработанной проектной документации.
Коррозионный износ рабочего армирования под защитным слоем отсутствует, потеря сечения не выявлена. Образованию коррозии подвержены неизолированные элементы горизонтальных стержней.
Рекомендуется демонтировать с последующим переустройством следующие конструктивные элементы сооружения: лотковые панели, металлоконструкции для опирания лотковых панелей, центральная секция отстойника, нарощенная часть борта, выпускная камера.

При разработке проектной документации на восстановление/переустройство сооружения учесть несовпадение оси движения приводной тележки и оси диаметра борта.
Комплексное обследование отстойников (в т.ч. отстойников №1, 3 и 4) указывает на не системность укладки арматурных стержней в стеновых панелях при изготовлении. Шаг стержней составляет 100…250мм. Косвенных признаков свидетельствующих о нарушении работоспособности не выявлено.

На основании результатов полученных при детально-инструментальном обследовании, строительным конструкциям отстойника №3 присвоены следующие категории технического состояния, согласно ГОСТ 31937-2011:

Устранять выявленные дефекты и повреждения рекомендуется в соответствии с указанными, в данном отчете, рекомендациями по заранее разработанной проектной документации.
Коррозионный износ рабочего армирования под защитным слоем отсутствует, потеря сечения не выявлена. Образованию коррозии подвержены неизолированные элементы горизонтальных стержней.
Рекомендуется демонтировать с последующим переустройством следующие конструктивные элементы сооружения: лотковые панели, металлоконструкции для опирания лотковых панелей, центральная секция отстойника, нарощенная часть борта, выпускная камера.

При разработке проектной документации на восстановление/переустройство сооружения учесть несовпадение оси движения приводной тележки и оси диаметра борта.

Комплексное обследование отстойников (в т.ч. отстойников №1, 2 и 4) указывает на не системность укладки арматурных стержней в стеновых панелях при изготовлении. Шаг стержней составляет 100…250мм. Косвенных признаков свидетельствующих о нарушении работоспособности не выявлено.

На основании результатов полученных при детально-инструментальном обследовании, строительным конструкциям отстойника №4 присвоены следующие категории технического состояния, согласно ГОСТ 31937-2011:

Стены-Работоспособное
Днище-Работоспособное
Наружный борт-Ограниченно-работоспособное
Стальные конструкции лотков — —
Лотковые панели- —
Центральная секция- Аварийное

Устранять выявленные дефекты и повреждения рекомендуется в соответствии с указанными, в данном отчете, рекомендациями по заранее разработанной проектной документации.
Коррозионный износ рабочего армирования под защитным слоем отсутствует, потеря сечения не выявлена. Образованию коррозии подвержены неизолированные элементы армирования.
Рекомендуется демонтировать с последующим переустройством следующие конструктивные элементы сооружения: лотковые панели, металлоконструкции для опирания лотковых панелей, центральная секция отстойника, нарощенная часть борта, выпускная камера.

При разработке проектной документации на восстановление/переустройство сооружения учесть несовпадение оси движения приводной тележки и оси диаметра борта.
Комплексное обследование отстойников (в т.ч. отстойников №1, 2 и 3) указывает на не системность укладки арматурных стержней в стеновых панелях при изготовлении. Шаг стержней составляет 100…250мм. Косвенных признаков свидетельствующих о нарушении работоспособности не выявлено.
Образование трещин в плите днища предположительно связана с морозным пучением водонасыщенного грунта. Рекомендовано выполнить расшивку трещин с последующей заделкой специализированными ремонтными составами. К работам по устранению трещин необходимо приступать после ремонта инженерных коммуникаций.